Madryn presenta Proyecto de Ley para «Reparación histórica»

Sastre: “El aporte, en términos de recaudación, que el perfil económico productivo que Madryn brinda a la provincia, no ha sido históricamente reconocido a la hora de coparticipacion de recursos”
Sastre: “El aporte, en términos de recaudación, que el perfil económico productivo que Madryn brinda a la provincia, no ha sido históricamente reconocido a la hora de coparticipacion de recursos”

Esta semana, el Intendente portuario, volvió a convocar a los legisladores provinciales por Madryn y a los Presidentes de Bloques del Concejo Deliberante de Puerto Madryn, para que en conjunto y en representación de todos los sectores, avanzar en la presentación del Proyecto de Ley para la creación de un Fondo de Reparación Histórica, a la vez que la exigencia de la liquidación adecuada a lo establecido ya por ley, de los índices coparticipables para la ciudad, en función de la cantidad de habitantes (no por 15.000 como se hace actualmente).

Sastre acompañado por los legisladores –los Diputados Provinciales por Madryn, Barroso, Petersen y Jara y los Presidentes de Bloque del Concejo Deliberante, Mabel del Mármol, Xenia Gabella, Pedro Giménez y Marcelo Berzón–, a partir de lo que fue ya la inauguración del periodo de sesiones ordinarias de la Legislatura Provincial, ingresarán y trabajarán en lo que se denomina el Proyecto de Ley del “Fondo de Reparación Histórica para Puerto Madryn”.

El proyecto apunta a que éste esté constituido por el 2 % de todas las sumas percibidas por la Provincia del Chubut en concepto de Coparticipación de Impuestos Federales y de todos aquellos fondos especiales creados o a crear que sean coparticipables, sin perjuicio de las que le correspondan por aplicación de la ley II, N° 7 (Ex Ley N° 1564) que destina a Municipalidades y Comunas Rurales un porcentaje de los mismos; ley que se apunta tenga total vigencia hasta tanto se sancione una nueva ley de coparticipación entre la provincia y municipios. Fondo que se apunte este destinado a solventar las obras de infraestructura social y productiva que el gobierno municipal apruebe a tal efecto.

“El aporte, en términos de recaudación que el perfil económico productivo de Puerto Madryn brinda a la Provincia y la Nación no ha sido históricamente reconocido a la hora de la coparticipación de recursos, ni de impuesto o regalías hidrocarburiferas, que pudieran solventar el crecimiento poblacional (creció más del 22% en los últimos doce años), la expansión territorial y la demanda de infraestructura social que la ciudad exige como resultado de la actividad económica”, sostiene Ricardo Sastre, fundamentando este exhaustivo trabajo para la elevación del proyecto de Ley a la Legislatura de la Provincia.

Sastre insistió con que “en consideración a la participación de la ciudad en la actividad económica provincial, su aporte a la recaudación de impuestos tales como ganancias o valor agregado (casi el 70% de los coparticipables), además de la necesidad de fortalecer el perfil productivo exportador de Puerto Madryn, creemos necesario la creación de un fondo de reparación destinado exclusiva y excluyentemente a la rápida concreción de toda las obras de infraestructura productiva y social que son necesarias”.

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